当前位置 :主页 > 惠泽天下高手论坛区 >
介绍一下现代军事武器
发布时间:2019-09-09

  可选中1个或多个下面的关键词,搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。

  推荐于2018-03-11展开全部枪,具有轻便、隐蔽的特点,种类繁多,是军队的主要装备之一。常见的有步枪、手枪、机枪等。

  2013-09-14展开全部我国于20世纪70年代开始对小口径进行论证,1982年又对5.8mm重弹作为重机枪、狙击步枪用弹的可行性进行了探讨,并于1986年进行了试验,结果表明5.8mm重弹的射击精度及侵彻力均与53式7.62mm普通弹相当,可满足通用机枪的要求。因此,1989年正式立项对5.8mm重弹、发射药、使用该弹的通用机枪、狙击步枪及瞄准镜进行了全系统的研制。QBU88式5.8mm狙击步枪(简称88式狙击步枪)的研制历时6年,于1996年完成生产试制任务,1997年首先装备驻港部队。

  88式狙击步枪采用5.8mm机枪弹(重弹),有效射程达800m,在1000m距离上可100%穿透3mm厚的A3钢板。在此距离内,其侵彻能力超过了85式7.62mm狙击步枪,精度也优于85式狙击步枪。经过各种特殊环境条件的使用试验,88式狙击步枪的故障率较低,可靠性较好。

  88式狙击步枪采用无托结构,因此缩短了全枪长度,改善了机动性,同时直枪托也有利于抵肩射击时减小翻转力偶,提高射击精度。全枪由枪身组件、枪机组件、复进机组件、发射机组件,枪托、上护盖和下护托、弹匣及脚架共9大部件组成。发射机的全部零件组装后,共用一个弹簧同时起到击锤,簧、阻铁簧、单发组铁簧、扳机簧的作用。发射机内还有阻铁保险、不闭锁保险,构成了多重保险功能。枪托、上护盖和下护托3大件组成全枪的外形,每件与枪身连接的插销均连接在各自的本体上,不致散落。附件装在下护托的握把内。

  构成步枪整体外形的枪托、上护盖、下护托3大件均用超韧增强尼龙66注塑而成,基本色彩为黑色,总体均匀一致,外表面呈细麻点亚光面,既不发光又有好的手感;其热变形温度高(250~260℃),并且来源丰富。黑色金属件采用化学复合成膜磷化技术,具有膜层薄、晶粒细,结合力强。其抗腐蚀能力比氧化高10倍以上。枪管内膛采用换向镀铬技术,使铬层结晶均匀,提高了枪管使用性能。枪管毛坯采用调质处理,改善了加工性能,在长径比特射大的情况下,保证了内膛加工质量。对复杂的关键件如枪机组件、机匣、瞄准镜座等尺寸精度要求高,形位公差要求严的零件采用加工中心加工。对表尺觇孔采用激光或数控线切割机加工。其余尽量采用少切屑或无切屑的冲压、型锻、注塑、焊接等工艺。

  部队原要求是设定提把,便于战斗中转移阵地时单手携行,但由于88式狙击步枪的质心正好是瞄准镜的位置,如果瞄准镜安置在提把上,会增加全枪高度。因此设计时确定了单手携枪的位置在瞄准镜座之前、全枪质心位置靠前一点的上下护木部位,并调整了下护托右方尺寸的大小,使握持舒适,并保证握持部位与瞄准镜之间的空间,这也是88式狙击步枪左右护木的手指槽数量不同的原因。经过征求部队意见,认为该设计可满足携枪的要求,达到了不设置提把的目的。

  88式狙击步枪同时配有光学瞄准镜和机械瞄具两套瞄准装置,在使用光学瞄准镜时,机械瞄具可以翻倒,避免影响学瞄准镜瞄准。在使用机械瞄具时,需要卸下光学瞄准镜,将准星座和表尺座竖立。光学瞄准镜具有3~9倍连续可调的放大倍率,分划内装定,调整简便,瞄准镜采用燕尾座与枪结合,由旗形手柄紧定,装卸快捷,重复装定精度高,不影响准确度。机械瞄具直立时有可靠的定位,经试验长期重复扳倒与竖立,磨损量甚少,对射弹散布影响甚小。两套瞄具有相近的理想贴腮高度:机械瞄具为50mm,光学瞄准镜为51mm。

  瞄准镜分划:垂直方向上有7个“∧”形箭标,箭标顶端为瞄准点。100m、200m合用一个瞄准点,300~800m射击距离上每100m有一个单独瞄准点。瞄准分划右侧的数据为射击距离。

  轻型两脚架可拆卸、可折叠、火线高可调。该两脚架采用高强度铝合金,通过硬质阳极氧化处理,有质量轻,耐腐蚀,耐磨的优点,但缺点是强度不足,如果使用不当会造成断裂。事实上根据杂志上的公开报道,在88式狙击步枪刚开始装备部队时,由于部队内没有专门的狙击训练教程,许多射手采用轻机枪的方式来使用狙击枪的两脚架,每每在依托地面射击时都习惯大力地把脚架锄进地面,结果造成许多两脚架断裂的情况(但事实上这种两脚架的强度也不高),以致于要专家在杂志上公开撰文说明两脚架的用法。

  两脚架的安装在枪管上,这一位置在网上的讨论中备受到质疑,因为支承点在枪管上会对枪管振动造成干扰从而导致散布精度变差,所以现代狙击步枪大多都采用浮置式枪管,而两脚架一般也不会安装在枪管上。但据说由于88式狙击步枪本身的设计精度要求就不高,而所配用的也是普通的机枪弹,因此枪管浮与不浮其影响都不大。那么,88式狙击步枪的精度究竟如何呢?据网上的消息是说在100米距离上10发弹全数散布半径接近于普通胸环靶10环的直径。

  88式狙击步枪在安排人机操作尺寸和位置时,根据成年人体尺寸和部标准地确定了有关参数。其中优先确定瞄准装置的位置。瞄准镜眼罩到抵肩的合适距离是190~200mm,确定为195mm;表尺照门距离抵肩为245mm;因为是无托结构,这个距离较近,宜采用觇孔,对觇孔的大小试装了1.1mm×1.1mm,1mm×1mm,0.8mm×0.8mm 3种小方孔,经部队使用试验确定优选为0.8mm×0.8mm;贴腮高度按人机环设计要求范围是50~75mm,为使用瞄准镜不致过高,使全枪质心接近枪膛轴线mm。

  扳机到抵肩的距离。这一距离对射手操作省力是极为重要的。因为是无托结构,握把与扳机要放在弹匣的前方,这就使得此距离过长,操作费力。为缩短此距离,使握把与扳机尽量靠近弹匣,所以采用直弹匣,以减小弹匣的总宽度;并将安装方式改成直插式,以减小装配距离。这样按照中国人的一般臂长,优化握把与扳机到抵肩的距离为365mm;并合理选择握把的形状,周长104mm,与枪膛轴线°,使射手握持舒适省力。

  拉机柄与保险位置的设置。一般拉机柄均设置在枪机框上,由于是无托结构,拉机柄距抵肩距离太近则操作时使不上力,根据全枪的布局,枪机组件采用短导轨长导引,枪机框以一长管伸展到前方,在导杆上作辅助引导,拉机柄设置在枪机框前端长管的右前方,拉机柄距抵肩375mm,使装填操作自然省力。保险设置在机匣后下方,左右手都能操作。

  事实上 这个枪的精度不好 没有专用的狙击子弹 用的是DBP87机枪弹 小口径的弹头质量轻 容易受外界环境影响弹道 中国的局级武器系统不如外国 这是事实 应该看到差距 用武警某战士的线根本不敢打挟持人质的匪徒 说这个枪精度高的 基本上都是看杂志说的 我军的狙击手对它的评价不高

  cruise missile 概述导弹是“导向性飞弹”[1]的简称,是一种依靠制导系统来控制飞行轨迹的可以指定攻击目标,甚至追踪目标动向的无人驾驶武器,其任务是把战斗部装药在打击目标附近引爆并毁伤目标,或在没有战斗部的情况下依靠自身动能直接撞击目标,以达到毁伤效果。简言之,导弹是依靠自身动力装置推进,由制导系统导引、控制其飞行路线,并导向目标的武器。 按照导弹的作用分类可以简单地分为战略导弹和战术导弹。

  从水下潜艇发射攻击水下潜艇的潜潜导弹、从潜艇发射攻击飞机的潜空导弹、从飞机发射攻击卫星的反卫星导弹等。

  按攻击活动目标的类型可分为:反坦克导弹、反舰导弹、反潜导弹、反飞机导弹、反弹道导弹、反卫星导弹等。

  按飞行弹道可分为:主动段按预定弹道飞行,发动机关机后按自由抛物体轨迹飞行,再入段仍按自由抛物体轨迹飞行或机动飞行的弹道导弹;主要以巡航状态在大气层内飞行的巡航导弹等。

  从地面发射攻击地面目标的叫地地导弹。这类导弹还可按射程远近分为近程(小于1000公里)、中程(1000~8000公里)和远程或洲际(8000公里以上)导弹。

  也可按弹道式地地导弹及巡航式地地导弹分类。地地导弹一般攻击地面的固定目标,但在近距离内也可用于攻击运动速度低的目标,如反坦克导弹。 世界著名的导弹德国:“V-2”、“霍特”、“罗兰特”

  俄罗斯:“白杨-M”、“飞毛腿”、“日灸”、“萨姆-2”、“骄子”、“安泰”

  中国:“东风”、海基型号“巨浪”、“红旗”、“上游一号”、“海鹰”、“鹰击”、“红箭”、“霹雳”、“闪电”

  美国:“战斧式”、“ 爱国者”、“鱼叉”、“响尾蛇”、“阿萨特”、“地狱火”、“潘兴”、“民兵”、

  有人曾经预测,第四代战斗机将是世界上发展的最后一代有人战斗机了,随着未来先进无人机技术和无人作战平台的发展,无人作战飞机很有可能替代有人战斗机,成为未来作战飞机的发展主流,换句话说未来将不会再发展第五代有人战斗机了。这种说法究竟有多大的可信度呢?专家认为,总体来看未来第五代战斗机的发展,不外乎三个方向,即无人战斗机、空天飞机和智能化水平比第四代更高的有人战斗机。尽管目前不少国家正在投入大量精力研究无人战斗机技术,但预计,在2010年之前,无人战斗机还不会投入使用。

  多数专家指出,在2050年之前,无人战斗机虽然能作为主战装备参与作战,但主要用于执行单一的对固定目标与低速目标的攻击任务,在空战中主要还是与有人战斗机匹配使用,不可能成为有人战斗机的替代机种。所以作为空军主力机种的未来第五代战斗机可能仍然是有人驾驶的,而不会是无人驾驶的。

  目前美国研制的第四代战斗机还没有正式投入使用,其他国家的第四代战斗机研制计划还不明朗,第五代有人战斗机可能出现在什么时间呢?

  专家认为,从目前的情况来看,目前对未来第五代战斗机最关注的还是美国。首先这是因为目前美国在航空技术和军事信息技术领域的储备和水平都高于其他国家。其次是因美国的第四代战斗机F/A-22在本世纪初开始装备,F-35在2010年前后开始装备,从装备部队的寿命期来看,最早出现第四代战斗机换代需要的是美国。第三,也是最重要的。美国一贯坚持在军事技术上保持世界优势地位,在军事装备上追求与其他国家保持一个时代差。由此可以预测,未来第五代战斗机出现的时间主要还是取决于美国的研制时间表。

  第五代战斗机的发展同时也取决于其他一些国家军用航空装备的发展进度。目前俄罗斯第五代战斗机(相当于美国第四代)发展计划也已经启动,估计在2010年前后装备部队。然后,它将很快扩散到世界军用航空产品市场。美国的F-35研制的目的本身也是在国际市场上大量销售。一旦国际上第四代战斗机形成主流装备的趋势明朗化,美国出于一贯追求在军事装备上领先世界的目的,肯定会大力推动第五代战斗机的发展研制计划。

  目前划分战斗机的代数是按照性能来划分的,也有两种标准:一种是以美国为首西方的标准(已经到了第四带了),还有一种是俄罗斯(苏联)的标准(已经出现了第五带了,它划分是从喷气式飞机开始出现就划分的,而美国划分是从二战后出现的喷气战斗机开始划分的.),所以,通常说的第五带是指俄罗斯的划分标准,相当于美国的第四带.

  典型的第一代:美国:F-86,F-100,F-106,苏联:米格-15(苏联的第二带)

  典型的第三代:美国:F-14,F-15,F-16,F-18 苏联:苏-27,苏-30,米格-29,欧洲:台风,阵风,JAS-39,日本:F-2

  第四代:美国:F-22,F-35 苏联(俄罗斯):苏-47(俄罗斯的第五带)

  还有很多对第三带战斗机改进后,称它为三带半(它具备了某些四带机的特点,如隐行等),其实也是划分到第三带里面(欧洲的”台风’,法国的”阵风”,瑞典的”鹰狮”)

  第一代战斗机是指首批采用喷气发动机的战斗机,其出现时间大约为1944至1953年。由于采用了新式喷气发动机其作战能力比使用涡轮螺旋桨发动机的飞机有了显著提高。第1代战斗机的外形与使用涡轮螺旋桨驱动的战斗机有些相似之处,如采用直机翼,带机炮,雷达还仅在特殊的夜间战斗机上装备。虽然比起先前的飞机具有很多优势,但第一代战斗机有着很大缺陷,如其使用寿命很短,发动机可靠性差、体积笨重,其功率也只能进行缓慢调节。第一代战斗机典型机型有二战末期德国的Me 262和英国的流星,以及后来苏联的米格-15、米格-17、美国的P-80和F-86等。

  第二代战斗机主要是指20世纪50年代至60年代研制的战斗机,典型机型如美国F-100超级佩刀。由于采用了许多新技术,这时的战斗机作战能力有了大幅提高。飞机开始使用AIM-9响尾蛇、AIM-7麻雀等制导导弹进行视距外攻击,雷达也作为标准配置用于确定敌方攻击目标。新的飞机设计也层出不穷,如后掠翼、三角翼、变后掠翼以及按面积律设计的机身等,采用后掠翼的生产型战斗机飞行速度终于突破了声障。这一时期的一个重要特点是出现了战斗轰炸机(如F-105和苏-7)和截击机(英国闪电和F-104)。截击机的发展主要依赖于制导导弹能完全替代机炮、空战将在视距进行的观点,因而截击机具有较大的载弹量和强大的雷达,这牺牲了速度、黄大仙救世图,爬升率等敏捷性。第二代战斗机包括苏联米格-21、米格-19、苏-7/-9/-11,英国闪电,美国F-8、F-11、F-100、F-102、F-104、F-105等。

  第三代战斗机主要是指1960~1970年出现的战斗机。这个时期航空技术发展日趋成熟,战斗机作战能力的发展主要是通过引入性能更好的导弹、雷达和其他航电系统来获得。基于大量制导导弹的实战使用经验,设计人员重新肯定了近距格斗在空战中的地位,机炮再次成为标配,而机动性也再一次成为优先考虑的设计因素。航空技术发展在显著提高战斗机能力的同时,使得其研制和使用成本也显著增加。军方早先曾有各种专门用途的战斗机,如夜间战斗机、重型战斗机和攻击战斗机,面对战斗机的成本暴涨,军方开始将战斗机的任务合并。美国F-4战斗机原先设计成美国海军的一种截击机,但后来成功成为了一种多用途战斗机,被美国空军、海军、海军陆战队和其他国家的军队广泛使用。该机是目前唯一一种同时被美国三军使用过的作战飞机。其他第三代战斗机还有前苏联的米格-23、米格-25、苏-15、苏7,法国的幻影III,英国的鹞以及美国的F-4、F-111等。

  为应对战斗机成本的持续增长和F-4所取得的空前成功,20世纪70年代至90年代初多用途战斗机变得非常流行,这时发展的战斗机称为第四代战斗机。此时的战斗机即使是专门为某一任务而设计的飞机也具有了多用途能力。如米格-23和狂风等飞机发展出了各种用途的专用型机,真正意义的多用途战斗机也纷纷登场,如美国F/A-18大黄蜂和法国幻影2000。与前一代的截击机不同,第四代战斗机的设计是超视距作战和近距格斗并重。电传控制和放宽静稳定性设计被广泛采用。第四代战斗机典型机型包括前苏联的米格-29、米格-31、苏-27,法国幻影2000,英国的狂风,以及美国的F-14、F-15、F-16和F/A-18等。

  随着航空技术的快速发展还可划分出一类四代半战机。四代半战斗机主要是现役的最新战斗机,其特点是气动技术没有任何新进展,而是随着20世纪80年代和90年代微芯片和半导体技术的迅猛发展,航电和其他飞行电子系统进行了多项改进,并采用了有限的隐身构型。典型机型有美国的F/A-18E/F超级大黄蜂。它是F/A-18的升级型,虽然基本气动特性保持不变,但前者采用了大量先进的航电系统技术,包括玻璃座舱、固态有源相控阵(AESA)雷达,另外还使用了新发动机,飞机结构由复合材料制造而降低了重量,飞机外形做了少许修改以使其雷达特征最小。其它可以归入四代半战斗机的还有欧洲四个国家联合研制的台风,瑞典的JAS-39,俄罗斯的米格-35、苏-30/-33/-34/-35/-37,美国的F-15E和F-16第50/52批次之后的飞机。

  第五代战斗机是目前发展的最先进的一代战斗机,飞机采用内置武器的隐身设计,同时还带有能降低飞行员工作载荷、提高其状态感知的综合航电系统。第五代战斗机的特点有超声速巡航、低可探测性、使用维护简便等。香港好彩堂,目前第五代战斗机只有美国的F-22和F-35这两种。其中F-22于2005年12月达到初始作战能力,F-35则正在研制中,于2006年12月完成了首次飞行。另外俄罗斯也正在研制第5代战斗机。

  以上将喷气战斗机发展分成5代,是美国和俄罗斯航空界和军方人士的一种划分,尚未见到国家权威机构正式划分界定。至于某种飞机到底归属哪一代,还要看其具体型别的机载系统装备水平,不能一概而论。

  根据目前的资料看,美国近来很重视能够跨大气层飞行的高超声速高空飞机,美国是否有可能选择这种飞机作为其未来的第五代战斗机?美国用这种飞机达到什么样的军事目的呢?

  高超声速飞机是美国的必然选择专家认为,按照美国军方的说法,未来空间系统的作用将远远超过现有的传统意义,它将在国土防护、对敌攻击和赢得未来战争中发挥更加积极的作用。

  从美国以往武器装备发展思路来看,他们始终在追求一种新装备的技术突袭作用,目的是想通过发展一种最先进的武器系统,使现役大量武器装备彻底失效的目的。例如,美国研制的隐身战斗机技术就曾起到了使大量现役雷达探测装置探测功能全部或部分失效的作用。如果顺着这个思路思考,美国未来有可能发展一种能够在亚轨道飞行的高超声速战斗机。因为到目前为止采用吸气式发动机为动力的飞机,飞行高度最高不过30多千米,而卫星则都在几百千米高度层以上做轨道飞行,所以在亚轨道飞行目前还是个空缺。

  争夺太空是美国军方现在就非常明确的战略目标。美国空军现在想发展成为空天军,未来要夺取的不仅是制空权,还要制天权。美国的战略目的是具有24小时全球探测能力,以保证自己的航天航空器不能被对方攻击到,但却能够打击对方的航天航空器。

  美国认为,要想取得绝对的制天权,必须具有灵活快速地进入空间的能力,以便能随时占据航天领域的优势地位。现实是,依靠现在发射的运载火箭实现航天器快速进入空间的方式并不十分理想,因为准备时间较长,而且发射和回归都是定点定时的,谈不上机动灵活,无法满足美国空军未来争夺制天权的战略需求。因此,美国在未来下一代战斗机的发展上,即使满足不了直接飞出大气层的要求,也可以先搞一种飞行速度能达到M6的高超声速高空飞机,带上小型火箭往上一打就可以进入轨道了。总之,美国未来要实现快速机动地进入太空的目的,可能要大力发展下一代跨大气层飞行的高超声速飞机。

  专家认为,美国如果真正实现空天结合以后,在亚轨道高度层飞行的武器装备将具有空前的优势,现有所有防御武器系统面对这一高度绝大部分都将失效。实际上只要战斗机能够达到40千米高度以上就开始进入了亚轨道。在这一高度上,世界上现役的防空导弹将全部失效。而且当它的飞行速度达到超高声速时,现役的军用飞行器也将失效,就算能够看见,也追不上,打不着。

  美国一直没有停止对空天飞机的研制,这是否也是美国第五代战斗机的研制方向之一?

  专家认为,航空技术发展到一定程度,必然是往更快、更高、更远的方向发展,因此空天飞机肯定是未来发展的必然趋势,也是美国未来下一代战斗机的发展方向。美国高超音速空天飞机的发展现在主要受到技术发展的制约。美国的X-30原来的雄心壮志是实现从纽约到东京的飞行仅仅需要两个小时,但动力问题一直是影响它发展的主要技术障碍,经过多年的发展,目前超燃冲压发动机已经取得了很大的进展。美国从事空天飞机的研究至少也有40年了,再加上现在材料技术和相关科学技术的进步,很可能在21世纪的前半叶研制出这样的飞机。

  俄罗斯第五代战机T-50为单座双发重型战机,具备隐身性能好、起降距离短、超机动性能、超音速巡航等特点。根据俄媒体透露的技术指标,T-50最大起飞重量34吨,在以27吨重量起飞时,最高速度能达到每小时1900千米。其超音速巡航速度可达每小时1450千米,作战半径1100千米,战斗负荷可达 6吨,内置3个武器舱,能实现飞行性能和隐身性能的良好结合。英国《飞行国际》2007年4月24日报道,俄罗斯的发动机制造商——“土星”科研生产联合体(NPO Saturn)的网站首次对外透露俄罗斯第五代战斗机可能的布局图片。俄罗斯未来第五代多用途战斗机作为未来战术航空综合系统(PAK FA)项目的一部分正在进行开发,苏霍伊设计局的T-50战斗机在与俄罗斯米格飞机制造集团竞标俄罗斯国防部第五代机项目中取胜,“土星”科研生产联合体被选择为该机提供发动机。 俄印最早在2000年便已开始就联合研制第五代战斗机进行接触。苏霍伊公司领导人波戈相曾向印方承诺,俄方研制的新一代战斗机的性能将与美国的F- 22“猛禽”相当。由于研制新型战斗机的费用极其高昂,俄方独自承担会带来巨大的压力,而印度则想从俄方那里获得制造第五代战机的技术,因此两国很快便在联合研制新一代战机的问题上达成了初步协议。 据悉,俄空军需要的是一种单座战斗机,而印空军则希望新一代战近期俄罗斯将在茹科夫斯基城开始第五代(注:按美国、中国的标准为第四代)重型多用途战斗机T-50的飞行试验。试验时间大约持续五年,第一批T-50将在2015年交付俄罗斯空军,并开始部队测试,然后组建飞行大队。 俄罗斯空军打算购买450-600架同类飞机,T-50的生产将在阿穆尔-共青城进行。到2025年,俄罗斯将用T-50全部替换老旧的米格-29 和苏-27飞机,同时为了打造新型航目,还计划制造飞机的舰载型。 T-50第五代重型多用途战斗机由俄罗斯苏霍伊设计局研制,该计划隶属于“未来前线航空系统”(PAK FA)项目。目前飞机的外形和技术数据还是军事秘密。 T-50是双发重型战斗机,最大起飞重量约为32-35吨,机翼有变化的后掠角,飞行时机翼的载荷比F-22“猛禽”稍小,这个特点与其他的气动性能结合在一起使其机动性将比F-22更优越。

?

Copyright 2017-2023 http://www.xchishui.com All Rights Reserved.
4887铁算盘| 118图库| 神童网| 财神报| 牛牛高手论坛子165555| 白小姐报码| 赛马会| 118图库| 新报跑狗图122| 红牛网四肖三期出一期| 管家婆心水| 一肖中特| 惠泽社群高手论坛38808| 开码王中王| 开奖记录|